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1/12 HONDA RS1000 製作中 03 [製作日誌]

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各パーツやっと出来ました。

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タンクの注入口はアルミ板から。キットの物と比較

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ガソリンコックはCB400の物を使用。

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セパハンはアルミパイプを使用。

20170820 rs1000 07.jpg

仮組した状態。

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ライトは片側のみにし、ライトリムをアルミ板から。

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シートには取り付けステイを追加。

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エキパイはほぼノーマル。

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写真にはないけどラジエターも。

(ゆ・が・ん・で・る!)とか突っ込まない!大目に見てください。
さて、これから組み立てていきます。




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1/12 HONDA RS1000 製作中 02 [製作日誌]

いろいろと細かいパーツを作成中です。

20170528 rs1000 02.jpg

20170528 rs1000 03.jpg


ウインカーにはコードと取り付けボルトを再現

リアブレーキには同じくオイルホースとボルト

チェンジペダル、ブレーキペダルは一度切り離しロッドを再現

リアスプロケット、チェーンは

モデルファクトリーヒロのチェーンセットを使用
(リアスプロケット、ちょっと実車と違うけど雰囲気優先!)

イグニッションコイルは CB250RS の物を参考に作成 2個あります

20170528 rs1000 05.jpg

フロントフォークはメッキをはがしインナーチューブをカット
インナーチューブはアルミパイプにて作成
それに伴ってアンダーブラケットはアルミ材から削り出し
トップブリッジからハンドル部分を切り離しました(これから作成!)

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バッテリーも切り離して整形

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時間掛かってしまった!やりすぎたかな?



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1/12 HONDA RS1000 製作中 01 [製作日誌]

rs1000 01.jpg

TAMIYA 1/12 HONDA RS1000 作り始めた。
あまり手をかけずにと思っていたけど。・・・
製品は古いものの再販なので、省略されてたり、少々違っていたり。
ツインリンクもてぎで資料用に写真撮りました。
エンジンから。

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ボルトの部分、ほとんど金属製に変更 追加。(ちょっとした拘り!)
オイルホースはメッシュパイプに変更 (定番?)
コレクションホールの物はオイルタンクに繋がる右側のホースはゴム製のチューブになってます。
キャブレターにもちょっと手を加えてみた。

rs1000 05.jpg

フューエルパイプ、アクセルワイヤーを追加。
ワイヤーを取り付ける部分は部品が無いので、アオシマCB400 FOUR の物を使用。
(イエローカードかな!)
プラグコードも2番と3番をつなげるよう指示!
別々にしました。(イグニッションコイル 2個しかモールドされてない!)
作るか! イグニッションコイル!
エンジン部分完成。

NR500の作製後半に同時進行で始めた。

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1/12 HONDA NR500 1979 製作中 09 [製作日誌]

やっと完成しました。

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タンク、カウルなどホワイトの部分、デカールは使わずすべて塗装しました。

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ゼッケンのベースのイエローも塗装。
ヒンジなど取り付け完成。

20170304 NR500 02.jpg

満足してない部分もあるけどなんとか形に。

次はHONDA RS1000 ENDURANCE RACER タミヤ1/12 製作中


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1/12 HONDA NR500 1979 製作中 08 [製作日誌]

モノコックフレーム、タンク、カウルなどの塗装とハンドル、前輪などの取り付けを進めました。

nr500 01.jpg

まずは仮組をして調整。

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凝った作りのエンジン部分は完全に見えません。

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モノコックフレーム部分を完成させないとフロント部分を組めない。

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トップブリッジ周辺です。

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タンク、リアカウルを塗装(ちょっと時間かかりました)
白い部分、デカールがあるけどあえて塗装しました。

細かなヒンジなど(エッチング製)を取り付けて組んで行きます。
もう少し!


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筑波サーキットまで走ってきました。 [車 バイク]

これまた久しぶりに筑波サーキットまで来ました。
明日、11月6日。レースのようです。

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VTR250F 来ました。 [車 バイク]

久しぶりのバイク
HONDA VTR250F やっと届きました。

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タグ:HONDA VTR250F
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1/12 HONDA NR500 1979 製作中 07 [製作日誌]

ステップを取り付けるプレート、エキパイ、マフラーなどエンジン後部に取り付ける部品を作成。

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プレートはエッチング製。貼り合わせて作成。

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エキパイをエンジンに取り付ける部分にもスプリング

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取り付けた様子です。

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いよいよ次はモノコックフレーム
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1/12 HONDA NR500 1979 製作中 06 [製作日誌]

チェーンを組んで行きます。

キットに付属のチェーンセット

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ローラー&ピンのプラパーツに、エッチング製のプレートを乗せていく。
片側乗せたらハンダごてでピンを潰してプレートを固定。
反対側も同じように。

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一列だけでは足りないので数が合うようにもう一列連結。

本体のスプロケットにかぶせて連結。

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今回はRC166で使ったピンが残っていたのでそれを使用。
ちょっと失敗。


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1/12 HONDA NR500 1979 製作中 05 [製作日誌]

NR500 のリアの部分を組みつけていきます。

まずはスイングアームの作製。

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エンジン本体、クランクケースに取り付け。

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NR500には普通のバイクの”フレーム”がないのでエンジン本体に直接、スイングアームが
取り付けられています。

タイヤの取り付け。

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シャフトには他社のアップグレードパーツを使用。
(シャフトはTOP STUDIO ナットはHOBBY DESIGN)
ちょっとしたこだわり!  です。

シャフトを通す前にブレーキキャリパーを取り付けておきます。

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ブレーキオイルホースは付属のものより細いものを使用。
ホースエンドも他社製のもので作成。

レースなどではこんな感じでエンジンを吊り下げてメンテナンスをします。

nr500 リアセクション05.jpg

スタンドは仮組、リアタイヤを支えているのはRC211V用STUDIO27のもの。

いよいよ、チェーンを組んでいきます。次回報告!




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